ઇલેક્ટ્રિક લિફ્ટ ટ્રકની બેટરીને સતત વ્યાપારી ઉપયોગ માટે કેવી રીતે રિચાર્જ કરવામાં આવે છે તે વ્યવસાય કેટલી કાર્યક્ષમ રીતે કાર્ય કરી શકે છે તેના પર મોટી અસર કરે છે, ખાસ કરીને જો બેટરી ચાર્જિંગ સ્ટેશનની કોઈ આવશ્યકતાઓ હોય.

જેમ તમે કલ્પના કરી શકો છો, લિથિયમ-આયન બેટરી બે પ્રકારની બેટરી ટેકનોલોજીમાંથી નવી છે, તેથી તેમનું ચાર્જિંગ ઝડપી અને ઓછું જટિલ છે. ચાલો જોઈએ કે આ બે ફોર્કલિફ્ટ બેટરી પ્રકારો વચ્ચે ચાર્જિંગ કેવી રીતે અલગ છે:

લિથિયમ-આયન બેટરીને તક દ્વારા ચાર્જ કરી શકાય છે અને તેને 100% ફોર્કલિફ્ટ બેટરી ક્ષમતા સુધી રિચાર્જ કરવાની જરૂર નથી.

લીડ એસિડ બેટરીઓ ફોર્કલિફ્ટ બેટરી ચાર્જરથી ડિસ્કનેક્ટ ન થવી જોઈએ જ્યાં સુધી તે સંપૂર્ણ ફોર્કલિફ્ટ બેટરી ક્ષમતા સુધી ન પહોંચે અને મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં તેને ચાર્જ કરવાની તક ન મળે.

વધુમાં, જો આમાંથી કોઈપણ પ્રકારની બેટરી યોગ્ય રીતે ચાર્જ કરવામાં ન આવે, તો સમય જતાં તેની ગુણવત્તા બગડશે - જ્યારે જરૂરી ચાર્જિંગ તકનીકની વાત આવે છે ત્યારે લીડ એસિડ યુનિટ્સ પાસે ઘણી કડક માર્ગદર્શિકા હોય છે.

ફોર્કલિફ્ટ બેટરી ચાર્જિંગ સ્ટેશનની આવશ્યકતાઓ

તમારા ફોર્કલિફ્ટ બેટરી ચાર્જર સિસ્ટમનું ભૌતિક સ્થાન ઘણા વ્યવસાય માલિકો જે સમજે છે તેના કરતાં ઘણું મોટું વિચારણા છે.

લીડ એસિડ બેટરીમાં ફોર્કલિફ્ટ બેટરી ચાર્જિંગ સ્ટેશનની ચોક્કસ આવશ્યકતાઓ હોય છે જે લિથિયમ-આયન બેટરી પેકમાં નથી હોતી. છેવટે, લિથિયમ-આયન બેટરી પેક સીધા ચાર્જરમાં પ્લગ કરવામાં આવે છે, અને રિચાર્જ શરૂ કરવા માટે તેમને લિફ્ટ ટ્રકમાંથી દૂર કરવાની જરૂર નથી. સરળ રિચાર્જ કરવા માટે ખરેખર કોઈ વધુ પગલાં લેવાની જરૂર નથી.

જોકે, લીડ એસિડ ફોર્કલિફ્ટ બેટરી સાથે, યુનિટ્સને વાહનમાંથી સંપૂર્ણપણે દૂર કરવા અને અલગ ફોર્કલિફ્ટ બેટરી ચાર્જર પર મૂકવા આવશ્યક છે - જેમાંથી ઘણી ફોર્કલિફ્ટ્સ સમાનતા કરવાની ક્ષમતા ધરાવે છે. જો ઘણી ફોર્કલિફ્ટ્સ કાર્યરત હોય, તો બહુવિધ ચાર્જર્સ તેમજ સંપૂર્ણપણે રિચાર્જ કર્યા પછી બહુવિધ યુનિટ્સને ઠંડુ કરવા માટે જગ્યાની જરૂર પડશે. આમાં કર્મચારીઓને ડિસ્ચાર્જ થયેલ બેટરીઓ ઉપાડવા અને નિયમિતપણે ચાર્જ કરેલી બેટરીઓ મૂકવા માટે ખાસ લિફ્ટ સાધનોનો ઉપયોગ કરવો પડશે. જ્યારે તે શારીરિક રીતે તાણયુક્ત નથી, ત્યારે કાર્ય વધુ ઉત્પાદક બનવા માંગતા કામગીરી માટે સમય માંગી લે તેવું છે.

લીડ એસિડ બેટરીઓને ચાર્જ કરવા માટે એક સમર્પિત જગ્યાની જરૂર હોય છે જે હવાની અવરજવર કરે અને ઓરડામાં તાપમાનને નિયંત્રિત કરે. આનું કારણ એ છે કે ચાર્જ કરતી વખતે લીડ એસિડ બેટરી ખૂબ ગરમ થઈ શકે છે, જેનાથી હાનિકારક ધુમાડો ઉત્પન્ન થાય છે.

લિથિયમ-આયન ફોર્કલિફ્ટ બેટરીને અલગ જગ્યાની જરૂર નથી, તેને ઠંડુ કરવાની જરૂર નથી, અને જ્યારે બીજી બેટરી સંપૂર્ણપણે ડિસ્ચાર્જ થાય ત્યારે તેને સંપૂર્ણપણે ચાર્જ થયેલ સ્પેર તૈયાર રાખવાની જરૂર નથી - તેને સ્થળ પર જ રિચાર્જ કરી શકાય છે.