ટેસ્લાથી રિવિયન અને કેડિલેક સુધીના ઓટોમેકર્સ બદલાતી બજાર પરિસ્થિતિઓ અને વધતી જતી કોમોડિટી કિંમતો વચ્ચે તેમના ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ભાવમાં વધારો કરી રહ્યા છે, ખાસ કરીને મુખ્ય સામગ્રી માટે જરૂરીEV બેટરી.

બેટરીના ભાવ વર્ષોથી ઘટી રહ્યા છે, પરંતુ તે બદલાવાની તૈયારીમાં છે. એક કંપની આગામી ચાર વર્ષોમાં બેટરી મિનરલ્સની માંગમાં તીવ્ર વધારો થવાની આગાહી કરે છે જે EV બેટરી સેલના ભાવમાં 20% થી વધુ વધારો કરી શકે છે. આ બેટરી સંબંધિત કાચા માલના ભાવમાં પહેલાથી જ વધારો થવા ઉપરાંત છે, જે કોવિડ અને રશિયાના યુક્રેન પરના આક્રમણને કારણે સપ્લાય-ચેઇન વિક્ષેપોનું પરિણામ છે.

ઊંચા ખર્ચને કારણે કેટલાક ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉત્પાદકો તેમના ભાવમાં વધારો કરી રહ્યા છે, જેના કારણે પહેલાથી જ મોંઘા વાહનો સરેરાશ અમેરિકનો માટે ઓછા પોસાય તેવા બની રહ્યા છે અને પ્રશ્ન પૂછી રહ્યા છે કે શું કોમોડિટીના ભાવમાં વધારો ઇલેક્ટ્રિક વાહન ક્રાંતિને ધીમી પાડશે?

ખર્ચ પસાર કરવો

ઉદ્યોગ અગ્રણી ટેસ્લા વર્ષોથી તેના વાહનોના ખર્ચ ઘટાડવા માટે કામ કરી રહી છે, જે તેના "ગુપ્ત માસ્ટર પ્લાન"નો એક ભાગ છે જે શૂન્ય-ઉત્સર્જન પરિવહન તરફ વૈશ્વિક પરિવર્તનને પ્રોત્સાહન આપે છે. પરંતુ તેને પણ ગયા વર્ષે ઘણી વખત તેના ભાવ વધારવા પડ્યા છે, જેમાં માર્ચમાં બે વાર સીઈઓ એલોન મસ્કે ચેતવણી આપી હતી કે ટેસ્લા અને સ્પેસએક્સ બંને કાચા માલના ભાવ અને પરિવહન ખર્ચમાં "નોંધપાત્ર તાજેતરના ફુગાવાના દબાણ" જોઈ રહ્યા છે તે પછીનો સમાવેશ થાય છે.

મોટાભાગની ટેસ્લા કાર હવે 2021 ની શરૂઆતમાં હતી તેના કરતા ઘણી મોંઘી છે. ટેસ્લાનું સૌથી સસ્તું વાહન, મોડેલ 3 નું સૌથી સસ્તું "સ્ટાન્ડર્ડ રેન્જ" વર્ઝન, હવે યુએસમાં $46,990 થી શરૂ થાય છે, જે ફેબ્રુઆરી 2021 માં $38,190 થી 23% વધુ છે.

રિવિયન ભાવ વધારાનો બીજો પ્રારંભિક પ્રસ્તાવ હતો, પરંતુ તેનું પગલું વિવાદાસ્પદ નહોતું. કંપનીએ 1 માર્ચે જણાવ્યું હતું કે તેના બંને ગ્રાહક મોડેલો, R1T પિકઅપ અને R1S SUV, ના ભાવમાં તાત્કાલિક અસરથી ભારે વધારો થશે. R1T 18% વધીને $79,500 થશે, અને R1S 21% વધીને $84,500 થશે.

રિવિયનએ તે જ સમયે બંને મોડેલના નવા ઓછા ખર્ચવાળા સંસ્કરણોની જાહેરાત કરી, જેમાં ઓછા પ્રમાણભૂત સુવિધાઓ અને ચારને બદલે બે ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ હતા, જેની કિંમત અનુક્રમે $67,500 અને $72,500 હતી, જે તેમના પ્લશર ફોર-મોટર ભાઈ-બહેનોની મૂળ કિંમતોની નજીક હતી.

આ ગોઠવણોથી લોકો ચકિત થઈ ગયા: શરૂઆતમાં, રિવિયનએ કહ્યું હતું કે ભાવ વધારો 1 માર્ચ પહેલા આપવામાં આવેલા ઓર્ડર તેમજ નવા ઓર્ડર પર લાગુ થશે, જે મૂળભૂત રીતે હાલના રિઝર્વેશન ધારકોને વધુ પૈસા માટે બમણો કરવામાં આવશે. પરંતુ બે દિવસના દબાણ પછી, CEO RJ Scaringe એ માફી માંગી અને કહ્યું કે રિવિયન પહેલાથી જ મૂકવામાં આવેલા ઓર્ડર માટે જૂના ભાવનું સન્માન કરશે.

"છેલ્લા બે દિવસમાં તમારામાંથી ઘણા લોકો સાથે વાત કરીને, હું સંપૂર્ણપણે સમજું છું અને સ્વીકારું છું કે તમારામાંથી ઘણા લોકો કેટલા નારાજ થયા હતા," સ્કેરિંગે રિવિયન હિસ્સેદારોને લખેલા પત્રમાં લખ્યું. "અમારી કિંમત માળખું શરૂઆતમાં સેટ કર્યા પછી, અને ખાસ કરીને તાજેતરના મહિનાઓમાં, ઘણું બદલાઈ ગયું છે. સેમિકન્ડક્ટરથી લઈને શીટ મેટલ અને સીટ સુધી બધું જ મોંઘું થઈ ગયું છે."

લ્યુસિડ ગ્રુપ તેની મોંઘી લક્ઝરી સેડાનના ધનિક ખરીદદારો પર પણ આ ઊંચા ખર્ચનો બોજ નાખી રહ્યું છે.

કંપનીએ ૫ મેના રોજ જણાવ્યું હતું કે તે ૧ જૂનના રોજ અથવા તે પછી રિઝર્વેશન કરાવનારા યુએસ ગ્રાહકો માટે તેની એર લક્ઝરી સેડાનના એક સિવાયના તમામ વર્ઝનના ભાવમાં લગભગ ૧૦% થી ૧૨% વધારો કરશે. રિવિયનના આ વલણને ધ્યાનમાં રાખીને, લ્યુસિડના સીઈઓ પીટર રાવલિન્સને ગ્રાહકોને ખાતરી આપી હતી કે મેના અંત સુધી કોઈપણ રિઝર્વેશન માટે લ્યુસિડ તેના વર્તમાન ભાવોનું સન્માન કરશે.

૧ જૂન કે તે પછીના દિવસે લ્યુસિડ એર માટે રિઝર્વેશન કરાવનારા ગ્રાહકોએ ગ્રાન્ડ ટૂરિંગ વર્ઝન માટે $૧૩૯,૦૦૦ થી વધારીને $૧૫૪,૦૦૦ ચૂકવવા પડશે; એર ઇન ટૂરિંગ ટ્રીમ માટે $૯૫,૦૦૦ થી વધારીને $૧૦૭,૪૦૦ ચૂકવવા પડશે; અથવા એર પ્યોર નામના સૌથી સસ્તા વર્ઝન માટે $૮૭,૪૦૦ ચૂકવવા પડશે, જે $૭૭,૪૦૦ થી વધારીને $૮૭,૪૦૦ ચૂકવવા પડશે.

એપ્રિલમાં જાહેર કરાયેલા નવા ટોપ-લેવલ ટ્રીમ, એર ગ્રાન્ડ ટૂરિંગ પર્ફોર્મન્સની કિંમત $179,000 પર યથાવત છે, પરંતુ - સમાન સ્પેક્સ હોવા છતાં - તે તેના દ્વારા બદલાયેલી મર્યાદિત-રન એર ડ્રીમ એડિશન કરતા $10,000 વધુ છે.

"સપ્ટેમ્બર 2020 માં અમે પહેલી વાર લ્યુસિડ એરની જાહેરાત કરી ત્યારથી દુનિયા નાટકીય રીતે બદલાઈ ગઈ છે," રાવલિન્સને કંપનીના કમાણી કોલ દરમિયાન રોકાણકારોને જણાવ્યું.

લેગસી ફાયદો

સ્થાપિત વૈશ્વિક ઓટોમેકર્સ લ્યુસિડ અથવા રિવિયન જેવી કંપનીઓ કરતાં વધુ આર્થિક રીતે મજબૂત છે અને બેટરી સંબંધિત વધતા ખર્ચથી તેમને એટલી અસર થઈ નથી. તેઓ પણ કિંમતનું દબાણ અનુભવી રહ્યા છે, જોકે તેઓ ખરીદદારો પર ખર્ચ ઓછો કરી રહ્યા છે.

જનરલ મોટર્સે સોમવારે તેની કેડિલેક લિરિક ક્રોસઓવર EV ની શરૂઆતની કિંમતમાં વધારો કર્યો છે, જેના કારણે નવા ઓર્ડર $3,000 વધીને $62,990 થયા છે. આ વધારામાં પ્રારંભિક ડેબ્યુ વર્ઝનના વેચાણનો સમાવેશ થતો નથી.

કેડિલેકના પ્રમુખ રોરી હાર્વેએ આ વધારાને સમજાવતા નોંધ્યું હતું કે કંપની હવે માલિકોને ઘરે ચાર્જર ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે $1,500 ની ઓફરનો સમાવેશ કરી રહી છે (જોકે ઓછી કિંમતના ડેબ્યુ વર્ઝનના ગ્રાહકોને પણ આ ડીલ ઓફર કરવામાં આવશે). તેમણે કિંમત વધારવાના પરિબળો તરીકે બહારની બજાર પરિસ્થિતિઓ અને સ્પર્ધાત્મક કિંમતોનો પણ ઉલ્લેખ કર્યો.

ગયા મહિને GM એ તેના પ્રથમ ક્વાર્ટરના કમાણી કોલ દરમિયાન ચેતવણી આપી હતી કે તે 2022 માં કુલ કોમોડિટી ખર્ચ $5 બિલિયન થવાની અપેક્ષા રાખે છે, જે ઓટોમેકર દ્વારા અગાઉની આગાહી કરતા બમણું છે.

"મને નથી લાગતું કે તે એક અલગ બાબત હતી," હાર્વેએ સોમવારે મીડિયા બ્રીફિંગ દરમિયાન ભાવમાં ફેરફારની જાહેરાત કરતા કહ્યું, કંપનીએ હંમેશા શરૂઆત પછી ભાવમાં ફેરફાર કરવાની યોજના બનાવી હતી. "મને લાગે છે કે તે ઘણા પરિબળોને ધ્યાનમાં લેવામાં આવ્યા હતા."

તેમણે કહ્યું કે નવા 2023 લિરિકનું પ્રદર્શન અને વિશિષ્ટતાઓ તેના ડેબ્યૂ મોડેલથી બદલાઈ નથી. પરંતુ કિંમતમાં વધારો તેને ટેસ્લા મોડેલ Y ની કિંમતની નજીક લાવે છે, જેની સામે GM લિરિકને સ્પર્ધા કરવા માટે ગોઠવી રહ્યું છે.

પ્રતિસ્પર્ધી ફોર્ડ મોટરે નવી ઇલેક્ટ્રિક F-150 લાઈટનિંગ પિકઅપ માટે કિંમતને તેના વેચાણ પિચનો મુખ્ય ભાગ બનાવ્યો છે. ગયા વર્ષે જ્યારે ફોર્ડે કહ્યું હતું કે F-150 લાઈટનિંગ, જેણે તાજેતરમાં ડીલરોને શિપિંગ શરૂ કર્યું છે, તે ફક્ત $39,974 થી શરૂ થશે ત્યારે ઘણા વિશ્લેષકો આશ્ચર્યચકિત થયા હતા.

ફોર્ડના ગ્લોબલ EV પ્રોગ્રામ્સના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ ડેરેન પામરે જણાવ્યું હતું કે કંપની કિંમતો જાળવી રાખવાની યોજના ધરાવે છે - જેમ તે અત્યાર સુધી કરે છે - પરંતુ તે બીજા બધાની જેમ "પાગલ" કોમોડિટી ખર્ચને આધીન છે.

ફોર્ડે ગયા મહિને કહ્યું હતું કે તેને આ વર્ષે કાચા માલના અવરોધમાં $4 બિલિયનનો અંદાજ છે, જે અગાઉના $1.5 બિલિયનથી $2 બિલિયનના અંદાજથી વધુ છે.

"અમે હજુ પણ તેને બધા માટે રાખીશું, પરંતુ અમને કોમોડિટીઝ પર પ્રતિક્રિયા આપવી પડશે, મને ખાતરી છે," પામરે આ મહિનાની શરૂઆતમાં એક મુલાકાત દરમિયાન સીએનબીસીને જણાવ્યું હતું.

જો લાઈટનિંગના ભાવમાં વધારો થાય છે, તો 200,000 હાલના રિઝર્વેશન ધારકો બચી જાય તેવી શક્યતા છે. પામરે કહ્યું કે ફોર્ડે રિવિયન સામેના વિરોધની નોંધ લીધી છે.

સ્થાપિત સપ્લાય ચેઇન

લિરિક અને એફ-150 લાઈટનિંગ નવા ઉત્પાદનો છે, નવી સપ્લાય ચેઈન સાથે - જેણે - હાલમાં - ઓટોમેકર્સને કોમોડિટીના વધતા ભાવ સામે ખુલ્લા પાડ્યા છે. પરંતુ શેવરોલે બોલ્ટ અને નિસાન લીફ જેવા કેટલાક જૂના ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર, ઓટોમેકર્સ ઊંચા ખર્ચ હોવા છતાં તેમના ભાવ વધારાને સામાન્ય રાખવામાં સક્ષમ રહ્યા છે.

GM ની 2022 બોલ્ટ EV $31,500 થી શરૂ થાય છે, જે મોડેલ-વર્ષની શરૂઆતમાં $500 વધારે છે, પરંતુ પાછલા મોડેલ વર્ષની તુલનામાં લગભગ $5,000 ઓછી છે અને 2017 મોડેલ-વર્ષ માટે વાહન પહેલીવાર રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું તેના કરતા લગભગ $6,000 સસ્તી છે. GM એ હજુ સુધી 2023 બોલ્ટ EV માટે કિંમત જાહેર કરી નથી.

નિસાને ગયા મહિને જણાવ્યું હતું કે તેના ઇલેક્ટ્રિક લીફનું અપડેટેડ વર્ઝન, જે 2010 થી યુએસમાં વેચાણ માટે ઉપલબ્ધ છે, તે વાહનના આગામી 2023 મોડેલો માટે સમાન પ્રારંભિક કિંમત જાળવી રાખશે. વર્તમાન મોડેલો $27,400 અને $35,400 થી શરૂ થાય છે.

નિસાન અમેરિકાના ચેરપર્સન જેરેમી પેપિને જણાવ્યું હતું કે કિંમત નિર્ધારણ અંગે કંપનીની પ્રાથમિકતા શક્ય તેટલા બાહ્ય ભાવ વધારાને શોષવાની છે, જેમાં તેના આગામી Ariya EV જેવા ભવિષ્યના વાહનોનો પણ સમાવેશ થાય છે. 2023 Ariya આ વર્ષના અંતમાં યુએસમાં આવશે ત્યારે તેની કિંમત $45,950 થી શરૂ થશે.

"તે હંમેશા પહેલી પ્રાથમિકતા હોય છે," પેપિને CNBC ને જણાવ્યું. "આ જ અમે કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યા છીએ ... તે ICE માટે સાચું છે કારણ કે તે EVs માટે છે. અમે ફક્ત સ્પર્ધાત્મક ભાવે અને તેમના સંપૂર્ણ મૂલ્ય પર કાર વેચવા માંગીએ છીએ."