ટેસ્લાથી રિવિયનથી કેડિલેક સુધીના ઓટોમેકર્સ બજારની બદલાતી પરિસ્થિતિઓ અને કોમોડિટીના વધતા ખર્ચ વચ્ચે તેમના ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ભાવમાં વધારો કરી રહ્યા છે, ખાસ કરીને જરૂરી સામગ્રી માટેEV બેટરી.

બેટરીની કિંમતો વર્ષોથી ઘટી રહી છે, પરંતુ તે બદલાઈ શકે છે.એક પેઢી આગામી ચાર વર્ષમાં બેટરી મિનરલ્સની માંગમાં તીવ્ર વૃદ્ધિનો અંદાજ મૂકે છે જે EV બેટરી સેલની કિંમતમાં 20% થી વધુ વધારો કરી શકે છે.તે કોવિડ અને યુક્રેન પર રશિયાના આક્રમણને લગતા સપ્લાય-ચેઇન વિક્ષેપોના પરિણામે, બેટરી-સંબંધિત કાચા માલની પહેલેથી જ વધી રહેલી કિંમતોની ટોચ પર છે.

ઊંચા ખર્ચને કારણે કેટલાક ઈલેક્ટ્રિક વાહન નિર્માતાઓ તેમની કિંમતોમાં વધારો કરે છે, જે પહેલાથી જ ખર્ચાળ વાહનોને સરેરાશ અમેરિકનો માટે ઓછા પોસાય તેવા બનાવે છે અને પ્રશ્ન પૂછે છે કે, શું કોમોડિટીના વધતા ભાવ ઇલેક્ટ્રિક-વ્હીકલ ક્રાંતિને ધીમું કરશે?

પર ખર્ચ પસાર

ઉદ્યોગના નેતા ટેસ્લાએ તેના વાહનોની કિંમતો ઘટાડવા માટે વર્ષોથી કામ કર્યું છે, જે તેના "ગુપ્ત માસ્ટર પ્લાન" નો એક ભાગ છે, જે શૂન્ય-ઉત્સર્જન પરિવહન તરફ વૈશ્વિક શિફ્ટને પ્રોત્સાહન આપે છે.પરંતુ તે પણ છેલ્લા વર્ષમાં ઘણી વખત તેની કિંમતો વધારવી પડી છે, જેમાં માર્ચમાં બે વખત સીઇઓ એલોન મસ્કએ ચેતવણી આપી હતી કે ટેસ્લા અને સ્પેસએક્સ બંને કાચા માલના ભાવ અને પરિવહન ખર્ચમાં "તાજેતરના નોંધપાત્ર ફુગાવાના દબાણને જોઈ રહ્યા છે" સહિત.

મોટા ભાગના ટેસ્લા હવે 2021 ની શરૂઆતમાં હતા તેના કરતા નોંધપાત્ર રીતે વધુ મોંઘા છે. ટેસ્લાનું સૌથી સસ્તું વાહન, મોડેલ 3 નું સૌથી સસ્તું “સ્ટાન્ડર્ડ રેન્જ” વર્ઝન હવે યુએસમાં $46,990 થી શરૂ થાય છે, જે ફેબ્રુઆરી 2021 માં $38,190 થી 23% વધારે છે.

રિવિયન ભાવવધારા અંગે અન્ય પ્રારંભિક પ્રેરક હતો, પરંતુ તેનું પગલું વિવાદ વિનાનું નહોતું.કંપનીએ 1 માર્ચના રોજ જણાવ્યું હતું કે તેના બંને ગ્રાહક મોડલ, R1T પિકઅપ અને R1S SUVની કિંમતમાં ભારે વધારો થશે, જે તરત જ લાગુ થશે.R1T 18% વધીને $79,500 થશે, અને R1S 21% વધીને $84,500 થશે.

રિવિયન એ તે જ સમયે બંને મોડલના નવા ઓછા ખર્ચે વર્ઝનની જાહેરાત કરી, જેમાં ઓછા પ્રમાણભૂત ફીચર્સ અને ચારને બદલે બે ઈલેક્ટ્રિક મોટર્સ છે, જેની કિંમત અનુક્રમે $67,500 અને $72,500 છે, જે તેમના ચાર મોટર ભાઈ-બહેનોની મૂળ કિંમતોની નજીક છે.

એડજસ્ટમેન્ટથી ભમર વધ્યા: શરૂઆતમાં, રિવિયનએ કહ્યું કે ભાવવધારો માર્ચ 1 પહેલા અપાયેલા ઓર્ડર તેમજ નવા ઓર્ડર પર લાગુ થશે, વધુ પૈસા માટે હાલના રિઝર્વેશન ધારકોને ફરજિયાતપણે બમણું કરવામાં આવશે.પરંતુ પુશબેકના બે દિવસ પછી, સીઇઓ આરજે સ્કેરિંગે માફી માંગી અને કહ્યું કે રિવિયન પહેલેથી જ આપવામાં આવેલા ઓર્ડર માટે જૂના ભાવોનું સન્માન કરશે.

"છેલ્લા બે દિવસમાં તમારામાંના ઘણા લોકો સાથે વાત કરતી વખતે, હું સંપૂર્ણ રીતે સમજું છું અને સ્વીકારું છું કે તમારામાંથી ઘણાને કેટલું અસ્વસ્થ લાગ્યું," સ્કેરિંગે રિવિયન સ્ટેકહોલ્ડર્સને લખેલા પત્રમાં લખ્યું.“મૂળ રૂપે અમારી કિંમત નિર્ધારણ માળખું સેટ કર્યા પછી, અને ખાસ કરીને તાજેતરના મહિનાઓમાં, ઘણું બદલાઈ ગયું છે.સેમિકન્ડક્ટરથી લઈને શીટ મેટલ સુધીની સીટ સુધીની દરેક વસ્તુ મોંઘી થઈ ગઈ છે.”

લ્યુસિડ ગ્રૂપ તેની મોંઘી લક્ઝરી સેડાનના સારી એડીવાળા ખરીદદારોને તેમાંથી કેટલાક ઊંચા ખર્ચ પણ આપી રહ્યું છે.

કંપનીએ 5 મેના રોજ જણાવ્યું હતું કે તે તેની એર લક્ઝરી સેડાનના એક વર્ઝન સિવાયના તમામ યુએસ ગ્રાહકો માટે 10% થી 12% જેટલો ભાવ વધારશે જેઓ 1 જૂન અથવા તે પછી તેમનું રિઝર્વેશન રાખે છે. કદાચ રિવિયનના ચહેરાને ધ્યાનમાં રાખીને, લ્યુસિડના સીઇઓ પીટર રોલિન્સને ગ્રાહકોને ખાતરી આપી હતી કે લ્યુસિડ મેના અંત સુધીમાં મૂકવામાં આવેલા કોઈપણ રિઝર્વેશન માટે તેની વર્તમાન કિંમતોનું સન્માન કરશે.

લ્યુસિડ એર માટે 1 જૂન અથવા તે પછીના રોજ રિઝર્વેશન કરાવનારા ગ્રાહકો ગ્રાન્ડ ટૂરિંગ વર્ઝન માટે $139,000થી વધીને $154,000 ચૂકવશે;એર ઇન ટુરિંગ ટ્રીમ માટે $107,400, $95,000 થી વધુ;અથવા ઓછામાં ઓછા ખર્ચાળ સંસ્કરણ માટે $87,400, જેને એર પ્યોર કહેવાય છે, જે $77,400 થી વધારે છે.

એર ગ્રાન્ડ ટુરિંગ પર્ફોર્મન્સની એપ્રિલમાં જાહેરાત કરાયેલી નવી ટોપ-લેવલ ટ્રીમની કિંમત, $179,000 પર યથાવત છે, પરંતુ - સમાન સ્પેક્સ હોવા છતાં - તે મર્યાદિત-રન એર ડ્રીમ એડિશનને બદલે તે $10,000 વધુ છે.

“સપ્ટેમ્બર 2020 માં અમે પ્રથમ વખત લ્યુસિડ એરની જાહેરાત કરી ત્યારથી દુનિયા નાટકીય રીતે બદલાઈ ગઈ છે,” રોલિન્સને કંપનીના અર્નિંગ કૉલ દરમિયાન રોકાણકારોને જણાવ્યું હતું.

વારસો લાભ

લ્યુસિડ અથવા રિવિયન જેવી કંપનીઓ કરતાં પ્રસ્થાપિત વૈશ્વિક ઓટોમેકર્સનું અર્થતંત્ર વધુ છે અને બેટરી સંબંધિત ખર્ચમાં વધારો થવાને કારણે તેઓને બહુ નુકસાન થયું નથી.તેઓ પણ, કેટલાક ભાવનું દબાણ અનુભવી રહ્યા છે, જો કે તેઓ ઓછા પ્રમાણમાં ખરીદદારોને ખર્ચો આપી રહ્યાં છે.

જનરલ મોટર્સે સોમવારે તેની કેડિલેક લિરિક ક્રોસઓવર EVની શરૂઆતની કિંમતમાં વધારો કર્યો હતો, જે નવા ઓર્ડરને $3,000 થી $62,990 સુધી ધકેલી દે છે.આ વધારો પ્રારંભિક ડેબ્યૂ સંસ્કરણના વેચાણને બાકાત રાખે છે.

કેડિલેકના પ્રમુખ રોરી હાર્વે, વધારો સમજાવતા, નોંધ્યું કે કંપની હવે માલિકો માટે ઘર પર ચાર્જર ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે $1,500 ની ઓફરનો સમાવેશ કરી રહી છે (જોકે નીચી કિંમતના ડેબ્યુ સંસ્કરણના ગ્રાહકોને પણ સોદો ઓફર કરવામાં આવશે).તેમણે બજારની બહારની સ્થિતિ અને સ્પર્ધાત્મક ભાવોને પણ ભાવ વધારવાના પરિબળો તરીકે ટાંક્યા.

GM એ ગયા મહિને તેના પ્રથમ ક્વાર્ટરની કમાણી દરમિયાન ચેતવણી આપી હતી કે તે 2022 માં કોમોડિટીનો એકંદર ખર્ચ $5 બિલિયન થવાની અપેક્ષા રાખે છે, જે ઓટોમેકર દ્વારા અગાઉની આગાહી કરતા બમણી છે.

"મને નથી લાગતું કે તે એકલતામાં એક વસ્તુ હતી," હાર્વેએ સોમવારે એક મીડિયા બ્રીફિંગ દરમિયાન ભાવ ફેરફારોની જાહેરાત કરતા જણાવ્યું હતું કે, કંપનીએ પદાર્પણ પછી પ્રાઇસ ટેગને સમાયોજિત કરવાનું હંમેશા આયોજન કર્યું હતું."મને લાગે છે કે તે સંખ્યાબંધ પરિબળોને ધ્યાનમાં લેવામાં આવ્યા હતા."

નવા 2023 લિરિકનું પ્રદર્શન અને વિશિષ્ટતાઓ ડેબ્યુ મોડલથી અપરિવર્તિત છે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું.પરંતુ ભાવ વધારો તેને ટેસ્લા મોડલ Y ની કિંમતની નજીક લાવે છે, જેની સામે સ્પર્ધા કરવા માટે જીએમ લિરિકને સ્થાન આપી રહ્યું છે.

પ્રતિસ્પર્ધી ફોર્ડ મોટરે નવા ઈલેક્ટ્રિક F-150 લાઈટનિંગ પિકઅપ માટે તેની વેચાણ પિચનો મુખ્ય ભાગ બનાવ્યો છે.ઘણા વિશ્લેષકોને ગયા વર્ષે આશ્ચર્ય થયું હતું જ્યારે ફોર્ડે કહ્યું હતું કે F-150 લાઈટનિંગ, જેણે તાજેતરમાં ડીલરોને શિપિંગ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું, તે માત્ર $39,974 થી શરૂ થશે.

વૈશ્વિક EV પ્રોગ્રામ્સના ફોર્ડના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ ડેરેન પામરે જણાવ્યું હતું કે કંપની કિંમતો જાળવી રાખવાની યોજના ધરાવે છે - જેમ કે તે અત્યાર સુધી છે - પરંતુ તે "પાગલ" કોમોડિટી ખર્ચને આધીન છે, જેમ કે દરેક વ્યક્તિની જેમ.

ફોર્ડે ગયા મહિને જણાવ્યું હતું કે તે આ વર્ષે $4 બિલિયનના કાચા માલની હેડવિન્ડની અપેક્ષા રાખે છે, જે અગાઉના $1.5 બિલિયનથી $2 બિલિયનની આગાહી કરતાં વધુ છે.

"અમે હજી પણ તેને દરેક માટે રાખીશું, પરંતુ અમારે કોમોડિટીઝ પર પ્રતિક્રિયા આપવી પડશે, મને ખાતરી છે," પામરે આ મહિનાની શરૂઆતમાં સીએનબીસીને એક મુલાકાત દરમિયાન જણાવ્યું હતું.

જો લાઈટનિંગને કારણે ભાવમાં વધારો જોવા મળે છે, તો 200,000 હાલના આરક્ષણ ધારકોને બચી જવાની શક્યતા છે.પામરે કહ્યું કે ફોર્ડે રિવિયન સામેની પ્રતિક્રિયાની નોંધ લીધી.

સપ્લાય ચેઇન્સ સ્થાપિત કરી

Lyriq અને F-150 લાઈટનિંગ એ નવી પ્રોડક્ટ્સ છે, જેમાં નવી સપ્લાય ચેઈન છે જેણે - ક્ષણ માટે - ઓટોમેકર્સને કોમોડિટીના વધતા ભાવો સામે ખુલ્લા પાડ્યા છે.પરંતુ કેટલાક જૂના ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર, જેમ કે શેવરોલે બોલ્ટ અને નિસાન લીફ, ઓટોમેકર્સ ઊંચા ખર્ચ હોવા છતાં તેમની કિંમતમાં વધારો સાધારણ રાખવામાં સક્ષમ છે.

GM ની 2022 બોલ્ટ EV $31,500 થી શરૂ થાય છે, જે મોડલ-વર્ષની શરૂઆતની સરખામણીમાં $500 વધારે છે, પરંતુ અગાઉના મોડલ વર્ષની સરખામણીમાં લગભગ $5,000 નીચો છે અને 2017 મોડેલ-વર્ષ માટે જ્યારે વાહનને પ્રથમ વખત રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું ત્યારે તેના કરતાં લગભગ $6,000 સસ્તું છે.GM એ હજુ સુધી 2023 બોલ્ટ EV માટે કિંમતની જાહેરાત કરી નથી.

નિસાને ગયા મહિને જણાવ્યું હતું કે તેના ઇલેક્ટ્રીક લીફનું અપડેટેડ વર્ઝન, જે યુ.એસ.માં 2010 થી વેચાણ પર છે, તે વાહનના આગામી 2023 મોડલ્સ માટે સમાન પ્રારંભિક કિંમત જાળવી રાખશે.વર્તમાન મોડલ $27,400 અને $35,400 થી શરૂ થાય છે.

નિસાન અમેરિકાના ચેરપર્સન જેરેમી પેપિને જણાવ્યું હતું કે ભાવની આસપાસ કંપનીની પ્રાથમિકતા તેના આગામી Ariya EV જેવા ભાવિ વાહનો સહિત શક્ય તેટલા બાહ્ય ભાવ વધારાને શોષવાની છે.2023 Ariya જ્યારે આ વર્ષના અંતમાં યુએસમાં આવશે ત્યારે તેની કિંમત $45,950 થી શરૂ થશે.

"તે હંમેશા પ્રથમ અગ્રતા છે," Papin CNBC જણાવ્યું.“અમે આ જ કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું છે… તે ICE માટે સાચું છે કારણ કે તે EVs માટે છે.અમે માત્ર સ્પર્ધાત્મક કિંમતે અને તેની સંપૂર્ણ કિંમતે કાર વેચવા માંગીએ છીએ."