કાચા માલની અછતના કારણે ઇલેક્ટ્રિક વાહનની બેટરીનો ખર્ચ વધી રહ્યો છે

કાચા માલની અછતના કારણે ઇલેક્ટ્રિક વાહનની બેટરીનો ખર્ચ વધી રહ્યો છે

ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઉત્પાદનની કિંમત આગામી ચાર વર્ષમાં વધશે, એક નવા અહેવાલ મુજબ, બનાવવા માટે જરૂરી કાચા માલની અછતના પરિણામેઇલેક્ટ્રિક વાહન બેટરી.
"માગની સુનામી આવી રહી છે," કોલોરાડોના બોલ્ડરમાં રિસર્ચ ફર્મ ઇ સોર્સના બેટરી સોલ્યુશન્સના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ સેમ જાફેએ કહ્યું. "મને નથી લાગતું કેબેટરીઉદ્યોગ હજુ તૈયાર છે.
તાજેતરના વર્ષોમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનની બેટરીની કિંમતમાં ઘટાડો થયો છે કારણ કે વૈશ્વિક ઉત્પાદનમાં વધારો થયો છે. E સ્ત્રોતનો અંદાજ છે કે બેટરીની સરેરાશ કિંમત આજે પ્રતિ કિલોવોટ-કલાક $128 છે અને આવતા વર્ષ સુધીમાં તે લગભગ $110 પ્રતિ કિલોવોટ-કલાક સુધી પહોંચી શકે છે.
પરંતુ ઘટાડો લાંબો સમય ચાલશે નહીં: E સોર્સનો અંદાજ છે કે બેટરીના ભાવ 2023 થી 2026 સુધી 22% વધશે, જે સ્થિર ઘટાડા પર પાછા ફરતા પહેલા $138 પ્રતિ kWhની ટોચે પહોંચશે — સંભવતઃ kWh જેટલું ઓછું — 2031 માં $90 kWh .
જાફે જણાવ્યું હતું કે, લાખો બેટરીઓ બનાવવા માટે જરૂરી લિથિયમ જેવા ચાવીરૂપ કાચા માલની વધતી જતી માંગનું પરિણામ છે અંદાજિત વધારો.
“લિથિયમની વાસ્તવિક તંગી છે, અને લિથિયમની અછત વધુ ખરાબ હશે.જો તમે લિથિયમનું ખાણ નથી, તો તમે બેટરી બનાવી શકતા નથી,” તેમણે કહ્યું.
ઇ સોર્સ આગાહી કરે છે કે બેટરી ખર્ચમાં અપેક્ષિત વધારો 2026 માં વેચાતા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની કિંમતને વાહન દીઠ $1,500 અને $3,000 ની વચ્ચે ધકેલી શકે છે. કંપનીએ તેની 2026 EV વેચાણની આગાહીમાં પણ 5% થી 10% ઘટાડો કર્યો છે.
કન્સલ્ટિંગ ફર્મ LMC ઓટોમોટિવની તાજેતરની આગાહી અનુસાર, યુ.એસ.માં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું વેચાણ ત્યાં સુધીમાં 2 મિલિયનને વટાવી જવાની ધારણા છે. વધુ અમેરિકનો ઇલેક્ટ્રિફિકેશનનો વિચાર અપનાવતા હોવાથી ઓટોમેકર્સ ડઝનેક ઇલેક્ટ્રીક મોડલ રજૂ કરે તેવી અપેક્ષા છે.
ઓટો એક્ઝિક્યુટિવ્સ વધુને વધુ ઈલેક્ટ્રિક વાહનો માટે જરૂરી સામગ્રીનું ઉત્પાદન કરવાની જરૂરિયાત અંગે ચેતવણી આપી રહ્યા છે. ફોર્ડના સીઈઓ જિમ ફાર્લીએ ગયા મહિને કંપનીના ઓલ-ઈલેક્ટ્રિક F-150 લાઈટનિંગના લોન્ચિંગની આસપાસ વધુ ખાણકામ માટે હાકલ કરી હતી.
“અમને ખાણકામ લાયસન્સની જરૂર છે.અમને યુ.એસ.માં પ્રોસેસિંગ પ્રિકર્સર્સ અને રિફાઇનિંગ લાયસન્સની જરૂર છે, અને અમારે સરકાર અને ખાનગી ક્ષેત્રે સાથે મળીને કામ કરવાની અને તેને અહીં લાવવાની જરૂર છે,” ફાર્લેએ CNBC ને જણાવ્યું.
ટેસ્લાના સીઇઓ એલોન મસ્કએ ખાણકામ ઉદ્યોગને 2020ની શરૂઆતમાં નિકલ માઇનિંગ વધારવા વિનંતી કરી છે.
"જો તમે પર્યાવરણની દ્રષ્ટિએ સંવેદનશીલ રીતે નિકલને અસરકારક રીતે ખાણ કરો છો, તો ટેસ્લા તમને એક વિશાળ, લાંબા ગાળાનો કોન્ટ્રાક્ટ આપશે," મસ્કએ જુલાઈ 2020 કોન્ફરન્સ કૉલ પર જણાવ્યું હતું.
જ્યારે ઉદ્યોગ અધિકારીઓ અને સરકારી નેતાઓ સંમત થાય છે કે કાચો માલ મેળવવા માટે વધુ કરવાની જરૂર છે, E સ્ત્રોતે જણાવ્યું હતું કે ખાણકામ પ્રોજેક્ટ્સની સંખ્યા ઘણી ઓછી છે.
“છેલ્લા 18 મહિનામાં લિથિયમના ભાવ લગભગ 900% વધવાથી, અમે મૂડી બજારો ફ્લડગેટ્સ ખોલશે અને ડઝનેક નવા લિથિયમ પ્રોજેક્ટ્સનું નિર્માણ કરશે તેવી અપેક્ષા રાખી હતી.તેના બદલે, આ રોકાણો અસ્પષ્ટ હતા, જેમાંથી મોટાભાગના તે ચીનમાંથી આવે છે અને તેનો ઉપયોગ ચાઇનીઝ સપ્લાય ચેઇનમાં થાય છે, ”કંપનીએ તેના અહેવાલમાં જણાવ્યું હતું.
ડેટા એ રીઅલ-ટાઇમ સ્નેપશોટ છે *ડેટામાં ઓછામાં ઓછા 15 મિનિટનો વિલંબ થાય છે. વૈશ્વિક વેપાર અને નાણાકીય સમાચાર, સ્ટોક ક્વોટ્સ અને માર્કેટ ડેટા અને વિશ્લેષણ.


પોસ્ટ સમય: મે-20-2022